Er gaat in 2027 het nodige veranderen rondom de auto van de zaak. De meest ingrijpende wijziging is de invoering van een pseudo-eindheffing van 12% per 1 januari 2027. Deze heffing geldt voor fossiele en hybride personenauto's die door een werkgever aan een werknemer ter beschikking worden gesteld en ook privé mogen worden gebruikt.
De heffing bedraagt 12% van de fiscale waarde van de auto en komt volledig voor rekening van de werkgever. Doorbelasting aan de werknemer is niet toegestaan.
Let op! Voor deze regeling wordt woon-werkverkeer aangemerkt als privégebruik.
De pseudo-eindheffing is van toepassing op personenauto's die vanaf of na 1 januari 2027 voor het eerst ter beschikking worden gesteld.
Van terbeschikkingstelling is sprake zodra de werknemer de feitelijke beschikkingsmacht heeft over de auto, ook bij lease via een leasemaatschappij.
De regeling geldt uitsluitend bij een werkgever-werknemer relatie, waaronder:
BV's met een DGA
IB-ondernemers met personeel
Buiten de regeling vallen:
Eenmanszaken zonder personeel
Personenvennootschappen zonder personeel
Voertuigcategorieën
De pseudo-eindheffing geldt voor personenauto's (Wet BPM, categorie M1), waaronder:
Reguliere personenauto's
Kampeerauto's
Lijkwagens
Niet van toepassing op:
Bestelauto's
Vrachtauto's
Tractoren
Overgangsrecht bestaande leaseauto's
Is vóór 1 januari 2027 al een leasecontract afgesloten én staat de auto op 31 december 2026 al op naam van een werknemer? Dan geldt overgangsrecht. De pseudo-eindheffing is dan pas verschuldigd vanaf 17 september 2030.
Voorwaarden:
Dezelfde werkgever blijft inhoudingsplichtige
Dezelfde auto blijft ter beschikking
Bij wisseling van werkgever vervalt het overgangsrecht onmiddellijk.
Kortom, overweeg tijdig de terbeschikkingstelling voor 1 januari 2027.
Meer weten?
Spreek een adviseur
