Compensatie transitievergoeding vervalt volledig vanaf 2027

De compensatieregeling voor de transitievergoeding na langdurige arbeidsongeschiktheid verdwijnt per 1 januari 2027 volledig voor alle werkgevers. Dit in tegenstelling tot eerdere berichten, waarin deze compensatieregeling voor kleine werkgevers zou blijven bestaan tot 1 januari 2028. Nieuw is ook dat de compensatieregeling voor de transitievergoeding bij bedrijfsbeëindiging in verband met het bereiken van de AOW-leeftijd of na overlijden, volledig verdwijnt per 1 januari 2027. Er komt wel overgangsrecht voor situaties waarin al vóór 1 januari 2027 het opzegverbod tijdens ziekte afloopt of waarin de werkgever vóór 1 januari 2027 bij het UWV toestemming vraagt voor ontslag vanwege de bedrijfsbeëindiging.

Tweede Kamer: meer zekerheid voor flexwerkers

De Tweede Kamer is akkoord met het wetsvoorstel Meer zekerheid voor flexwerkers. Als de Eerste Kamer ook instemt, wordt de onderbrekingstermijn na drie tijdelijke contracten drie jaar (nu is dat nog zes maanden). Voor scholieren/studenten met een bijbaan en voor seizoensarbeid blijft dit zes, respectievelijk drie maanden. Voor uitzendkrachten wordt de onderbrekingstermijn na zes tijdelijke contracten ook drie jaar (nu: zes maanden). De periode waarin zes tijdelijk contracten mogelijk zijn, wordt voor hen twee jaar (nu: drie jaar). De periode waarin zij elke dag kunnen worden ontslagen of geen vaste uren hebben, wordt één jaar (nu: anderhalf jaar). Nulurencontracten worden, behalve voor scholieren/studenten met een bijbaan en AOW’ers, verboden. In plaats daarvan komt een bandbreedtecontract met een maximumaantal uren niet meer dan 130% van het minimumaantal uren. Deze maatregel gaan waarschijnlijk in 2028 in. Vanaf 2027 krijgen uitzendkrachten wel al recht op arbeidsvoorwaarden die gelijk zijn aan die van werknemers van de inlener.

Vrijstelling korting producten uit eigen bedrijf vervalt

Voor kortingen op producten uit eigen bedrijf geldt een gerichte vrijstelling tot maximaal 20% van de waarde in het economisch verkeer, met een maximum van € 500 per werknemer per kalenderjaar. Deze gerichte vrijstelling vervalt met ingang van 2027. Dit betekent dat elke korting of vergoeding vanaf 2027 bij de werknemer belast is als loon waarover loonbelasting verschuldigd is. Dat kun je voorkomen door de korting of vergoeding ten laste te brengen van je vrije ruimte in de werkkostenregeling, mits dat voldoet aan de gebruikelijkheidstoets. Het kabinet wil met de opbrengsten het fiscale maatregelenpakket in verband met het conflict in het Midden-Oosten dekken.

Aanvragen subsidie praktijkleren uiterlijk 17 september 2026

Van 2 juni 2026 9.00 uur tot en met 17 september 2026 17.00 uur is het weer mogelijk om de subsidie praktijkleren aan te vragen. Per praktijk- of leerwerkplaats bedraagt de subsidie maximaal € 2.700. Voor mbo-studenten die een opleiding volgen die bijdraagt aan de klimaat- en energietransitie is er een extra subsidie van maximaal € 500 per student. Voorwaarde is dat de opleiding voorkomt in bijlage 4 van de Subsidieregeling praktijkleren. Je hoeft voor deze extra subsidie niet apart een aanvraag te doen, maar deze loopt mee in de reguliere aanvraag subsidie praktijkleren.

Lagere vrachtwagenheffing en boetes

De per 1 juli 2026 geldende vrachtwagenheffing wordt per 1 september 2026 tot en met 31 december 2026 tijdelijk met 22,3% verlaagd. De RDW gaat vanaf 1 juli 2026 op vaste plekken en met verplaatsbare apparaten controleren of je vrachtwagenheffing betaalt en gaat boetes opleggen. Heb je geen contract voor een tolkastje, dan bedraagt de boete tot 1 januari 2027 nog € 400, maar daarna € 800. Staat het tolkastje uit, werkt het niet (goed) of rijd je met een tolkastje dat bij een andere vrachtwagen hoort, dan bedraagt de boete tot 1 januari 2027 € 250, maar daarna € 500. Je kunt binnen 24 uur maximaal één boete krijgen. Is sprake van meer dan één overtreding, dan wordt alleen het hoogste boetebedrag opgelegd.

Invoerrechten op pakket tot € 150 en handling fee

Op invoer in de EU van kleine pakketten met een waarde tot € 150 wordt vanaf 1 juli 2026 € 3 invoerrechten per aangifteregel geheven. Het vaste invoerrecht gaat gelden per productgroep. Als een pakket drie verschillende producten bevat, is vanaf 1 juli 2026 dus drie keer € 3 vaste invoerrechten verschuldigd. Verder wordt vanaf (waarschijnlijk) 1 november 2026 voor individuele zendingen € 2 Union handling fee (UHF) per aangifteregel geheven. Dit zijn tijdelijke oplossingen tot waarschijnlijk 1 juli 2028. De Raad van de Europese Unie wil namelijk zo snel mogelijk normale invoerrechten voor kleine pakketten invoeren.